“有钱任性”的在线旅游全面进入负利润时代

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  纵观烧钱抢市场背后,是各家OTA企业盈利能力的大幅下滑。有分析称,四季度国内OTA行业将“全面进入负利润时代”。资本高度活跃的OTA行业,正在经历着有史以来最为惨烈的价格混战。

  “有钱任性”的在线旅游商(OTA)们,又开启了新一轮的价格战。烧钱抢市场背后,是各家OTA企业盈利能力的大幅下滑。有分析称,四季度国内OTA行业将“全面进入负利润时代”。“这不是新一轮价格战,价格战一直存在,‘双12’仅是其中的一部分。”携程高层表示,从2013年三季度到2014年三季度,携程共耗资约15亿元投入促销。携程最新财报也证实了这一点,其仅在2014年第三季度,投入销售与市场营销费用即高达9700万美元(约6亿元人民币),同比上升69%,环比上升25%。财报称,该项费用上升的主要原因为营销相关活动的增加。

  “竞争对手们都在烧钱抢市场,携程不去做,市场份额难免会丢失。”劲旅资讯总经理魏长仁表示,目前国内的OTA市场,竞争的同质化越来越严重,市场份额的竞争已经变成服务与价格的竞争,而要做到服务更好或价格更低,这些都离不开钱。

  携程之后,艺龙亦宣布加入“双12”的混战,其主打低价酒店,并分为PC端和无线端渠道,前者让利90%,而无线端几乎以“零利润”返现金促销。去哪儿则强硬回应称,将通过更低的运营成本与携程对打价格战。此外,途牛、同程等也均已发布“双12”促销产品——价格战场早已烽烟弥漫。愈演愈烈的价格战背后,则是“颜面有损”的各OTA企业财报。

  目前国内的OTA市场,各家企业最不缺的似乎就是钱。2013年11月,去哪儿在纽交所挂牌上市;2014年5月,途牛又登陆纳斯达克。加上之前的携程和艺龙,国内上市的OTA企业已有四家。加上国内的产业资本近年来也极为看好酒店、旅游市场,即使是目前规模较小的OTA企业,也不缺乏融资渠道。这些企业融资后唯一的任务,就是用最短的时间将市场份额做上去。

  用户对价格异常敏感的OTA行业,市场份额的进退与促销力度密切相关。近年来,以同程为代表的中小OTA崛起,分流了大量的客源,也给携程、艺龙、去哪儿这些领跑企业带来了巨大的压力。

  携程日前公布的第三季度业绩报告显示,其第三季度净营业收入为21亿元,同比增长38%,但归属于股东的净利润为2。17亿元,同比下降42%。途牛第三季度净亏损为1。034亿元,同比扩大7倍,其中运营、销售与市场营销、管理费用同比增长均超过了170%;而艺龙第三季净亏损5830万元,较2013年亏损额继续扩大,而营收同比仅增长2%。最为夸张的是去哪儿网,继第二季度净亏损4。22亿元后,第三季度又净亏5。66亿元。

  而根据分析数据显示,自携程2012年7月份宣布全面参与在线旅游价格战开始,结束了之前十年的净利润持续增长的时代,之后的两年半时间里,净利润趋势性下滑,预计在2014年第四季度将出现自上市以来的首度亏损。自此,在线旅游企业将正式全面进入负利润时代。

  尽管都在“赔本赚吆喝”,但OTA领域的价格战还将继续上演。

  在资本异常活跃的今天,如何在惨烈的竞争中留有一定的、比竞争对手活得更长一点时间的实力,显得格外重要。资本一旦退潮,或行业增长的趋势不再明显时,能够活下来的企业,必定将是‘战略储备’比别人更多的公司。

  未来OTA业内的竞争,无线端的竞争最为激烈;而出境游则是目前来看利润相对较高的领域,此外,OTA在一二线城市的布局已趋饱和,未来各家企业必将投入更多的人力及资源去抢夺三四线城市的机会,这也必将是一场烧钱大战。

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