同城货运平台货拉拉A轮融资完成

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  手机APP的爆发式增长和应用无疑帮助推动了众多传统商业。国内叫货车手机软件就是一个新兴的行业,通过了“滴滴打车”,“易度用车”,“Uber优步”等叫车软件的大力推广,国内的普罗大众都认识到手机软件叫车的方便和有效。2014年12月,一款名为货拉拉的软件正悄悄影响着广东省的众多货车司机。

  毫无疑问,作为全国经济最为发达的省份,广东省的物流需求几乎可以完全比的上一个国家。周胜馥先生创建的香港依时货运集团EasyVan(现时已更名为“拉拉快送”),一个在港最有影响力之一的叫货车手机软件平台正策划着以货拉拉命名的品牌正式进军国内市场,并将总部定在了省会广州。

  整车吨位不超过5.5吨的小型客货车,全港共计7万多辆。但是光是广东省,却无法完全统计一个具体数值告诉你国内这种小型货车到底有多少。无疑,国内的市场就像一块巨大的蛋糕,怎么去分,怎么尽快的分到最大的那份是货拉拉最为关心和期待的。

  货拉拉也同样继承了相同的便捷和高效性能,快速下单,一键接单,快速定位。只需要一个电话,快速为客户配对最近最快的司机,平台统一价格,实时手机地图定位车辆。对于司机更是为其解决了最大的烦恼“空车回头”,只要打开手机,真正做到拉货到哪,哪里就能快速接到下一张单。

  手机物流召车平台货拉拉环球投资有限公司宣布,获得1000万美元首轮融资。本轮融资由清流资本领投,极客帮、MindWorksVentures、SiriusVentureCapital、AriaGroup及其他个人投资者联合参投。本轮融资将推动货拉拉在亚洲地区的拓展。

  货拉拉CEO及创办人周胜馥透露,这一轮融资有助于货拉拉完成“创造全球交易额最大的物流平台”的目标,目前公司正积极招聘开发人员和城市创始人,希望在两年内实现这一目标。

  同时,周胜馥表示,获得投资者支持将协助公司在亚太地区的扩张。上周,广州和深圳的业务投入运营,微信应用也上架,未来公司将为客户和司机提供更好的物流体验。

  资料显示,货拉拉于2013年12月推出(前身为香港和新加坡的EasyVan),现已发展成为亚洲最大的手机物流召车平台。货拉拉创办最初的目的是要提供一个更高效透明的物流平台,从而改善到户交付及送递服务;至今已在亚洲已拥有最大的覆盖率,业务遍及香港、新加坡、曼谷、深圳、广州、台北等6个城市。

  传统的物流行业要想取得新的发展,离不开与互联网和APP应用的结合,这样不仅能获得新的利润增长点,客户体验和效率也能够同时得到提升。  

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