58全资收购驾校一点通 布局汽车O2O

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   随着我国人们生活水平的提高,汽车开始逐渐“走进寻常百姓家”,而汽车保有量的增加则意味着汽车产业的发展前景越来越广阔。58同城也看好这一点,并且已经开始着力搭建汽车O2O产业链条。

    2月26日,58同城宣布全资收购最大驾考平台驾校一点通。58同城此次举措,希望通过O2O的方式,来改善用户整个的学车体验;同时,利用自身强大的平台优势,未来在更多地细化服务项目上帮助驾校一点通进行创新。

    今天早上,58同城CEO姚劲波发微博称,“非常高兴和驾校一点通成为一家,以后每个人都会拥有驾照”,不过收购具体金额暂未透露。

  收购以后,驾校一点通保持原有团队运营,在此基础上,58同城将会协助其加强技术及综合运营实力,进行新服务类别的开发;并通过营销体系的对接,帮助驾校一点通进行线下营销网络的补充。驾校一点通可以凭借58同城平台资源的嫁接,获得更多流量及用户资源,进一步优化和发展。

  此次收购驾校一点通的举措,将是58同城围绕车主在汽车O2O全链条的进一步完善。未来58很有可能涵盖一个用户使用车的完整生命周期,比如从开始学车,到考驾照、陪练,再到学会了之后的买车,买车之后的上门保养、租赁,直到最后出售二手车。

    根据公开资料,驾校一点通注册于2005年11月,主要为用户提供学车动态、学车指南、驾驶常识、模拟考试、新车报价、驾校信息等服务,是一个为驾驶初学者、汽车驾驶员和驾驶培训机构服务的网站。

  近年来,我国机动车和驾驶人迅猛增长,根据公安部交通管理局的最新数据,近五年机动车年均增量1500多万辆,驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,机动车驾驶人突破3亿人。我国汽车产业具有很大的发展空间。
 
    此前,58同城先后战略投资二手车网络“273二手车”、汽车拍卖平台卓杰行、e代驾、宝驾租车等,以及已在内部孵化的58陪练和计划推出的58违章查询。不过,58同城目前的汽车O2O全链条布局中,汽车后市场的养护、洗涤以及汽车金融等板块还是缺失的,因此,这会是58同城汽车O2O领域未来投资或收购的重点。

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